해명자료
제공일자 : 2025년 9월 29일 도 로 계 획 과 장 최연호 02-2133-8060
담당부서 : 재난안전실 도로계획과 도로공간계획팀장 김정헌 02-2133-8086
민자운영혁신팀장 김정식 02-2133-8070사진없음 ■ 사진있음 □ 매수 : 2매
서부간선지하도로 한달 교통량 증가 원인을
서부간선도로 평면화 공사로 설명하는 것은 무리가 있음
-「오세훈 시장 도로교통망 탁상행정 도마 올라… 민자도로 운영사만 웃음」보도 관련 -
(2025.9.28. 매일일보)
< 주요 해명내용 >
“서부간선도로 일직 방향 통행량은 지난 6월 81만3천대에서 7월과 8
월 각각 87만대 수준으로 늘었다. 같은 기간 운영사 서서울고속도로
통행료 수입은 6월 21억9000만원에서 7·8월 각각 23억5000만원을
기록했다. 공사 전보다 월 2억원 가량의 이익을 더 챙겨간 셈이다.”
보도 내용 관련
- 일직방면 8월 월간 누적교통량이 6월 대비 약 5.6만대 증가하였으나,
이는 월간 일수의 차이(6월: 30일, 7~8월: 31일)를 감안할 때, 일평균
교통량이 약950여대 증가한 것으로 그 차이가 크지 않으며 이를
서부간선도로 평면화 공사로 설명하는 것은 무리가 있음.
‣ 서부간선지하도로 월별 일평균교통량(일직방향) 추이
구 분 4월 5월 6월 7월 8월
2025년 27,518 26,719 27,115 28,095 28,067
- 특히, 통제하지 않은 반대방향(성산방면) 월간 누적교통량도 약 6.1만대 증가한
것을 고려하면, 오목교 평면화 공사 영향에 따른 것으로 보기 어려움
- 또한 서부간선지하도로의 실교통량은 예측교통량 대비 83% 수준으로
서울시 민자도로 평균 84.9%와 유사한 수준임
※ 우면산터널(85.0%), 용마터널(80.9%), 강남순환(81.7%), 신월여의(94.1%)
“서부간선도로 평면화 작업에 대한 불만은 과거부터 있었다. … 이러
한 의견을 무시한 채 서울시는 무리하게 공사를 진행했고 이를 중단
함에 따라 시민 혈세가 낭비됐다.” 보도 내용 관련
- ’18년부터 현재까지 17회에 걸쳐 주민의견을 수렴하였으며, 25.2월에는
G밸리경영자협의회 사업설명 및 구로구 주민설명회를 진행하였음.
- 지속해서 주민의견을 청취하고 반영하며 사업을 추진한 것으로 ‘의견을 무시한
채 무리하게 공사를 진행했다’고 설명하는 것은 사실과 다름.
붙임 주민설명회 및 간담회 개최 현황
□ 주민설명회 및 간담회 : 총 17회
일 시 장 소 참 석 자 내 용
2018. 12. 4. 구로1동 주민센터 66명 기본설계 설계 사항 설명(주민설명회)
2018. 12. 5. 영등포 아트홀 7명 기본설계 설계 사항 설명(주민설명회)
2018. 12. 6. 가산동 주민센터 45명 기본설계 설계 사항 설명(주민설명회)
2020. 2. 11. 금천구 - 실시설계용역 관련 간담회(G밸리)
2021. 6. 11. 신도림동 주민센터 41명 사업내용 설명 등
2021. 6. 11. 구일고 시청각실 28명 사업내용 설명 등
2022. 10. 11. 신도림동 주민센터 - 사업내용 설명 등(구로구 요청)
2023. 8. 31. 금천구 - 사업내용 설명 등
2024. 5. 9. 양평1동 주민센터 16명 양평동 아파트 지역주민 민원에 따른 설명회
2024. 5. 17. 신도림동 주민센터 13명 민원요청 관련 간담회
2024. 5. 31. 구로1동 주민센터 12명 민원요청 관련 간담회
2024. 11. 19. 구로구청 - 민원청취 및 협의 간담회
2025. 1. 10. 구일마을꿈터 - 민원청취 및 협의 간담회
2025. 1. 15. 고척교 10명 고척교 평면화 관련 현장 설명
2025. 1. 20. 구로구청 50명 민원청취 및 협의 간담회
2025. 2. 18. 금천구청 16명 G밸리 관계자 요청사항 설명
2025. 2. 24. 구로구청 91명 민원사항 조치계획 설명(주민설명회)
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