서울시, 위례신사선 2차 재공고…민자활성화, 조건개선을 통한 재모집

 

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동행 · 매력 특별시 서울

- 1 - 자료제공 : 2024. 10. 2.(수) 이 보도자료는 배포 즉시 보도할 수 있습니다. 보도 자료담당 부서: 교통실 교통정책과 교통정책과장 이 진 구 2133-2210 철도사업팀장 이 경 훈 2133-2232 사진 없음 □ 사진 있음 ▣ 쪽수: 4쪽 담 당 자 황 순 미 2133-2235 서울시, 위례신사선 2차 재공고…민자활성화, 조건개선을 통한 재모집- 10.4.(금) 위례신사선 2차 재공고, 사업조건 조정을 통해 사업자 재모집추진- 건설사업비 1조 8,380억원으로 증액…기재부 민자활성화 방안 4.4% 최대적용- 대표자 출자지분율․시공능력평가액 하향 조정 등을 통해 민간사업자 참여 적극유도- 민간 미참여 시 신속하게 ‘재정투자사업’으로 전환, 사업 추진에최선□ 서울시가 10월 4일(금)「위례신사선 도시철도 민간투자사업」의사업자 재모집을 위한 2차 재공고를 추진한다. 특히 시는 이번공고게재에 앞서 최근 기획재정부에서 발표한 민간투자 활성화방안을적용하는 등 최적의 사업 조건 마련에 집중하고 있다. ○ 공고 내용은 10월 4일(금) 서울시와 KDI 홈페이지에 게재된다. □ 지난 8월 16일 사업자 모집을 위해 제3자 제안 재공고를 실시하고9월 25일 1단계 사전적격심사 서류를 접수받았으나, 민간사업자가참여하지 않아 결국 유찰되었다. - 2 - □ 당초 서울시에서는 재공고 결과 유찰되었을 경우, 재정투자사업으로전환하기로 하였으나, 최근 기획재정부의 민자활성화 방안이 마련되는등사업조건 개선여지가 있어 민간에서의 참여의사를 다시 한번확인하기로 했다. □ 서울시는 활성화 방안을 최대한 반영하여 위례신사선의 추정건설사업비를 당초 1조 7,605억원에서 1조 8,380억원으로 775억원을증액하는 한편, 대표자의 출자지분율 및 시공능력 등 사업제안자의자격요건을 완화시켜 민간사업자의 참여를 적극 유도하였다. ○ 민간투자 활성화 방안에는 최초 불변가격 기준시점이 ‘20.12.31. 이전이면서 현재까지 협약체결이 되지 않고 있는 BTO 사업에 대해 총사업비를최대 4.4% 추가 반영할 수 있는 내용이 담겨 있어, 이를 반영하여제안가능한 건설사업비를 변경하여 재공고할 예정이다. 구분 최초 1차 재공고 2차 재공고 총사업비 1조 4,847억원 1조 7,605억원 (증2,758억원, 증18.6%) 1조 8,380억원(증775억원, 증4.4%) 가격기준일 2015.12.31. 2023.12.31. 2023.12.31. ○ 타사업 사례를 검토하여 대표자 출자 지분율을 14.5%에서 10%로낮추고, 시공능력평가액도 조정하여 참여가능한 사업자의 범위를 확대시켰다. □ 재공고는 10월 4일(금)부터 90일간 실시하며 11월 4일 1단계사전적격심사 서류를 접수받고 '25년 1월 2일 2단계 사업제안서를접수받아 평가를 통해 우선협상대상자를 지정할 계획임을 밝혔다. - 3 - □ 서울시 관계자는 “위례신사선 도시철도 민간투자사업이 성공적으로추진되길 간절히 바란다”며, 이번 공고에 “서울시에서 제시할수있는최대한의 사업조건(안)을 담았다”고 말했다. □ 또한, “이번 2차 재공고에서도 유찰될 경우에는 곧바로 재정투자사업으로 전환하여 추진하겠다”며 사업추진에 대한 의지를 밝혔다. - 4 - 참고자료 위례신사선 도시철도 노선도 ※ 정거장 위치 등은 개략적인 것이며 향후 사업계획 수립, 공사 단계 등에서 조정될 수 있음