김윤덕 장관, “주민 불편 줄이는 길이라면 현장에서 답 찾겠다”

- 25일 수도권 동남부에서 건의한 도촌야탑역·오리동천역·판교오포역 신설 건의 현장 점검

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- 1 - 보도시점 : 배포 즉시 보도 가능 / 배포 : 2026. 2. 25.(수) 김윤덕 장관, “주민 불편 줄이는 길이라면 현장에서 답 찾겠다” - 25일 수도권 동남부에서 건의한 도촌야탑역·오리동천역·판교오포역 신설 건의 현장 점검□ 김윤덕 국토교통부 장관은 2월 25일 오전 성남·용인 일대 수도권 동남부 지역 철도 역사 및 노선 신설 건의 현장을 찾아 주민 의견을 청취하고, 경기도·국가철도공단과 함께 주요 쟁점 사항을 논의했다. ㅇ 이번 방문은 ▲도촌야탑역 신설(수서~광주), ▲오리·동천역 신설(수도권고속철도 운행선), ▲판교오포선(신설) 등 지역에서 지속적으로 제기해 온교통 현안을 현장에서 확인하고, 주민 불편 해소 방안을 모색하기 위해 마련됐다. * 도촌야탑역 신설 : 수서~광주(설계 중) 구간 내 도촌사거리 일대에 역사 신설 요청 오리·동천역 신설 : 수도권고속철도의 수서역~동탄역 사이에 역사 신설 요청 판교오포선 : ’제2차 경기도 도시철도망 구축계획(‘26~’35, ‘25.12월)‘ 승인·고시된 사업으로 경기도(성남·광주시)가 계획중인 사전타당성 조사 등 지원 요청 □ 김 장관은 각 현장에서 사업 추진 경과와 쟁점을 보고받고, 기술적 타당성·경제성 확보 여부, 재원 부담 구조 등 사업 추진을 위한 요건을 점검하였다. ㅇ 먼저, 도촌야탑역 신설을 건의하는 지역 주민들과 만난 자리에서, 김 장관은 “주민 분들의 교통 불편을 해소 할 수 있도록 관계기관들과 협의하며 사업을 챙기겠다”는 입장을 밝혔다. ㅇ 또한, 오리동천역 신설의 경우에는 수서~평택 2복선화의 5차망 반영과 함께 추진 될 수 있도록 살펴보겠다고 말했다. ㅇ 판교~오포선 연장 사업에 대해서는 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된만큼, 사업이 원활히 추진될 수 있도록 관계 지자체와 긴밀히 협력하겠다고밝혔다. 동정자료 - 2 - □ 김윤덕 장관은 현장에서 “교통은 주민 삶의 질과 직결되는 문제”라며, “현장의 목소리를 직접 듣고 하나하나 따져보면서, 주민들께서 체감할 수 있는 방향으로 정책을 추진하겠다”고 말했다. ㅇ 이어, “수도권 동남부 지역의 발전 가능성과 교통망 전체의 효율성을 종합적으로 고려할 것”이라며, “합리적이고 실현 가능한 최적의 대안을 도출하는 데 행정력을 집중하겠다”고 강조했다. 담당 부서 철도국 철도건설과 책임자 과 장 오수영 (044-201-3950) 담당자 사무관 김정한 (044-201-3951) 사무관 김경태 (044-201-3961) 주무관 김대년 (044-201-4781) 주무관 강송희 (044-201-3954) 대도시권광역교톡위원회 광역시설정책과 책임자 과 장 안광열 (044-201-5100) 담당자 사무관 최규열 (044-201-5106)