서울시, 강변북로‧올림픽대로 재구조화 밑그림 그린다…한강 접근성‧교통 개선안 모색

 

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동행 · 매력 특별시 서울

- 1 - 2024. 8. 26.(월) 석간용 이 보도자료는 2024년 8월 26일 오전 06:00부터 보도할 수 있습니다. 보도자료담당 부서: 재난안전실 도로계획과 도로계획과장 오대중 02-2133-8060 사진 없음 ▣ 사진 있음 □ 쪽수: 3쪽 도로정책팀장 이승우 02-2133-8062 서울시, 강변북로‧올림픽대로 재구조화 밑그림 그린다…한강 접근성‧교통 개선안 모색- 한강변 강변북로‧올림픽대로 재구조화를 통한 도로공간 재편… '26년까지 기본계획마련- 양재~고양 고속도로 민간투자사업, 용산국제업무지구 등 관련 계획 연계 방안종합검토- 시, “변화된 환경을 반영한 한강변 간선도로 재편 기틀을 마련해 도시의 매력을더할것” □ 서울시가 강변북로와 올림픽대로의 재구조화 검토에 착수한다. 간선도로로 단절된 한강 수변 공간의 연결성을 회복해 한강을 중심으로한개발사업의 연계성을 높이면서, 한강변 간선도로의 기능을 회복하기위한개선안도 마련해 미래 교통량 변화에 적극 대응한다는 목표다. □ 서울시는 현재 입찰 진행 중인 ‘한강변 간선도로 재구조화 기본계획수립용역’ 사업수행자가 결정되는 오는 9월부터 용역에 착수해2026년하반기까지 기본계획 수립을 완료할 계획이라고 밝혔다. ○ 이번 ‘한강변 간선도로 재구조화 기본계획 수립용역’은 강변북로(가양대교~천호대교 26.7㎞)와 올림픽대로(행주대교~구리암사대교 36㎞) 전구간을 대상으로 추진된다. - 2 - □ 그간 강변북로와 올림픽대로는 장거리 고속통행을 위한 자동차전용도로로, 도심 교통을 외곽으로 분산하는 역할을 해 왔으나, 도시구조변화에 따른 상습 정체로 간선도로 기능이 저하되면서 한강변과도심의단절을 극복하는 연계 방안을 요구하는 목소리가 높았다. □ 이에 오세훈 시장도 지난 2022년 유럽 순방 중 스페인 마드리드에서시민 여가 공간으로 탈바꿈시킨 마드리드 리오 공원처럼 강변북로를재편해 일상 속 수변공간으로 조성한다는 내용의 ‘강변북로 재구조화계획’을 발표한 바 있다. □ 이후 ‘그레이트 한강 프로젝트’를 포함한 한강 주변 대규모 개발사업으로 한강과 수변공간 활용에 대한 중요성이 부각되면서, 대상 구간을확장해 강변북로와 올림픽대로 전 구간의 재구조화를 위한 밑그림그리기에 나섰다. □ 이번 기본계획에는 한강 주변 대규모 개발사업과 연계할 수 있는방안에 대한 종합적인 검토가 담길 예정이다. 관련 개발, 교통 계획등을분석해 강변북로‧올림픽대로에 대한 재구조화 방안을 마련하고, 일반도로 전환과 상부공간의 활용방안도 검토할 예정이다. ○ 시가 고려하는 한강 주변 주요 개발 계획으로는 ▴용산국제업무지구도시개발사업 ▴상암 재창조 프로젝트 ▴반포지구 한강연결공원(올림픽대로덮개공원) 및 문화시설 조성 사업 ▴한강버스(리버버스) 사업 ▴반포‧잠실‧압구정지역 대규모 정비사업 ▴동서울터미널 현대화사업 등이있다. - 3 - □ 한강변 간선도로로서의 본연의 기능을 회복하기 위해 한강교량진출입체계의 효율화 방안에 대한 검토도 이뤄진다. 대규모 예산이투입되는사업인 만큼 개략적 사업비와 재원 투입방안, 관련 계획과 연계한사업 우선순위도 도출할 계획이다. □ 수도권 동서축 혼잡구간을 개선하기 위해 국토부에서 추진하고있는‘양재~고양 고속도로 민간투자사업’과의 연계방안도 검토한다. 해당도로는 상당 부분이 강변북로 지하에 대심도로 건설돼 향후 한강변간선도로 교통량 변화에 큰 영향을 줄 것으로 판단되기 때문이다. □ 또한 강변북로와 올림픽대로에 포함된 교량구간의 시설물 노후화와유지관리 비용 등을 고려하여, 한강 조망 및 도시경관 개선방안도함께고민할 예정이다. □ 김성보 서울시 재난안전실장은 “서울의 성장을 견인했던 한강변간선도로는 반세기에 가까운 시간 동안 변화한 도시의 다양한 요구를반영할 수 있도록 구조를 재편할 필요성이 높아졌다”면서 “이번 용역을시작으로 한강변 간선도로 공간재편을 위한 기틀을 마련하고, 향후이를통해 확보한 공간을 한강과 일체화된 공원 등으로 조성함으로써시민삶의 질을 높이고 글로벌 도시 서울의 매력을 더할 것”이라고말했다.